Jak pokazują najnowsze analizy eRecruiter, prawie dwie trzecie Polaków (63%) otrzymuje zaledwie od jednego dnia do maksymalnie tygodnia na pełną aklimatyzację i wdrożenie się w nowe obowiązki. Co więcej, w skrajnych przypadkach przy ostatniej zmianie pracy pracownicy ci nie przeszli żadnego procesu wdrożenia. Firmy w Polsce coraz częściej wymagają od nowo zatrudnionych pracowników natychmiastowej samodzielności. Zapominają przy tym o fundamentalnej zasadzie, że onboarding to złożony, wieloetapowy proces, a nie szybkie, jednodniowe szkolenie.
Firmy transportowe, spedycyjne i operatorzy logistyczni borykają się z zatorami płatniczymi, brakiem płynności i rosnącymi kosztami operacyjnymi. Branża TSL to jeden z filarów polskiej gospodarki, wypracowujący aż 7 proc. PKB, ale nastroje w gałęzi są najgorsze od 2020 roku. Subindeks barometru EFL na drugi kwartał 2026 dla przewoźników, spedycji i operatorów logistycznych osiągnął poziom niespełna 47 punktów, przeszło o 5 punktów mniej niż w pierwszym kwartale. Przeterminowane zaległości sektora na koniec marca 2026 wyniosły 3,7 mld zł. To wzrost o ponad 4 proc. rok do roku – łączna kwota zadłużenia urosła o ponad 140 milionów złotych. Co robić, jeśli brakuje nam środków na uregulowanie zobowiązań wobec leasingodawców?
Ponad połowa firm obawia się dziś, że ich klienci nie uregulują zobowiązań na czas – wynika z raportu Intrum European Payment Report 2025. Choć w pierwszej połowie 2025 roku polska gospodarka przejawiała oznaki stabilizacji, z prognozowaną roczną dynamiką PKB na poziomie 3,6%, to jednak w kolejnych latach przewidywane jest stopniowe zmniejszenie dynamiki do ok. 3,1% w roku 2027. Takie spowolnienie może dodatkowo pogłębiać problemy z płynnością, które i tak są już poważnym wyzwaniem dla przedsiębiorstw. Aż co czwarty przedsiębiorca przyznaje, że w perspektywie dwóch lat musi liczyć się z ryzykiem zamknięcia firmy – w sektorze MŚP podobne obawy zgłasza niemal 30% podmiotów. Opóźnienia w płatnościach to dziś jeden z najważniejszych czynników ryzyka w biznesie. Dlatego profilaktyka zadłużeniowa, jasno sformułowane umowy – także leasingowe – oraz profesjonalne wsparcie doradcze stają się fundamentami świadomego zarządzania finansami.
Wysokie raty, nieuchwytni klienci i miliony zamrożone w sprzęcie – leasingodawcy coraz częściej muszą mierzyć się z wyzwaniami, które wykraczają poza standardowe zarządzanie należnościami. Choć leasing pozostaje jednym z filarów finansowania działalności firm w Polsce – według Komisji Europejskiej korzysta z niego 66% małych i średnich przedsiębiorstw[1] – jego specyfika niesie ze sobą istotne ryzyka. Gdy kontrahent przestaje płacić, a przedmiot leasingu znika z pola widzenia, konieczne staje się szybkie i profesjonalne działanie. W odpowiedzi na ten problem jednym z rozwiązań staje się outsourcing windykacji.
W ubiegłym roku dzięki naszemu 1 proc. podatku do Organizacji Pożytku Publicznego trafił ponad miliard złotych. W tym roku możemy przeznaczyć na rzecz wybranej OPP 1,5 proc. podatku. Nowe zasady weszły w życie 1 stycznia 2023 roku i dotyczą rozliczeń PIT za 2022 rok. Sprawdźmy, jak wyglądają ulgi i rozliczenia z tytułu wsparcia zbiórek i fundacji.
Umowy leasingowe od lat należą do najchętniej wybieranych form finansowania inwestycji przez polskie firmy - aż 66% małych i średnich przedsiębiorstw wskazuje go jako najważniejsze źródło, co daje drugi najwyższy wskaźnik w całej Unii Europejskiej. Popularność ta nie dziwi: leasing pozwala na szybki dostęp do nowoczesnych technologii i środków trwałych, bez konieczności angażowania dużego kapitału własnego. Zyskuje się elastyczność, korzyści podatkowe i możliwość systematycznej wymiany sprzętu, ale za tą wygodą stoi odpowiedzialność. Gdy firma przestaje regulować raty, zaczyna się ciąg zdarzeń, którego skutki mogą poważnie zagrozić dalszemu prowadzeniu działalności. W 2024 roku zadłużenie wobec firm leasingowych przekroczyło 1,36 mld zł i było o niemal o 1/4 wyższe niż rok wcześniej.
Grupy spółek, które tworzą tzw. holdingi, doczekają się obszerniejszych regulacji prawnych. Dziś to zaledwie jeden artykuł, który dotyczy nawet...mniej niż 1% istniejących holdingów. Zmiany spowodują, że spółki dominujące będą mieć więcej praw, ale też jednoznacznie wskazują na ich większą odpowiedzialność. Wprowadzona zostanie też zasada Business Judgement Rule, która ma uodpornić polskich przedsiębiorców na niezrozumiałe decyzje urzędników
W styczniu 2018 roku w życie wchodzi nowa ustawa regulująca nową opłatę recyklingową (zawierającą podatek) od toreb foliowych.
Polska branża leasingowa funkcjonuje od ponad 25 lat i coraz częściej jest jednym z kluczowych źródeł finansowanie nie tylko małych, ale również średnich i dużych przedsiębiorców. Bez leasingu wiele firm niestety nie miałoby możliwości nabycia niezbędnych urządzeń, maszyn i różnorodnych środków transportu.
Leasing to doskonały sposób na optymalizację kosztów funkcjonowania przedsiębiorstwa. Bez wątpienia dotyczy to także leasingu auta. Należy jednak pamiętać, że opłacalność leasingu samochodu w głównej mierze uzależniona jest od przepisów zawartych w umowie. Nierozsądny wybór firmy leasingowej może być źródłem nie tylko dodatkowych kosztów, ale również destabilizacji finansowej w przedsiębiorstwie. W związku z tym powstaje pytanie, co robić, aby uniknąć pułapek leasingu.
Outsourcing jest narzędziem, które umożliwia usprawnienie przebiegu wielu procesów w instytucjach bankowych, co pozwala na zminimalizowanie kosztów.
Wiele osób, które stoi przed wyborem sprzętu odpowiedniego dla siebie zastanawia się czy warto inwestować w drukarki polesingowe czy może wybrać zupełnie nowy sprzęt.
O tym, że faktoring jest doskonałą alternatywą dla kredytu obrotowego, nie trzeba przekonywać przedsiębiorców, którzy z niego skorzystali. Zapewnia stały dostęp do środków obrotowych i wspiera w zarządzaniu ryzykiem finansowym.
Przełom roku to nie tylko czas planowania działań na kolejne miesiące, ale też moment podsumowań, przygotowywania sprawozdań, przyznawania wyróżnień.
Umowy leasingu nie muszą być problemem dla przedsiębiorców, którzy mają okresowe problemy z wypłacalnością. Jeśli w firmowej kasie brakuje pieniędzy, a w kolejce do spłaty czekają raty leasingowe, zawsze istnieje przynajmniej kilka sposobów wyjścia z trudnej sytuacji. Przedsiębiorca, który szybko poinformuje leasingodawcę o swoich problemach, ma większe szanse na jego elastyczną reakcję i renegocjację umowy.