„Nie zapłaciłam kilku rat kredytu za mieszkanie. Czy bank od razu naśle na mnie komornika?
Z danych Konferencji Przedsiębiorstw Finansowych (KPF) wynika, że średnia wysokość renty dożywotniej w Polsce to 1000 zł miesięcznie. Stawki mogą się różnić, w zależności od wartości nieruchomości, płci i wieku seniora. Zdarza się, że wynoszą kilkaset lub kilka tysięcy zł.
„Nie zapłaciłam kilku rat kredytu za mieszkanie. Czy bank od razu naśle na mnie komornika? „Boję się, że komornik zabierze jedyny komputer, przy którym uczy się moje dziecko!”, „Czy komornik może mnie nachodzić i nękać w środku nocy?” – takich dramatycznych wpisów na forach poświęconych pomocy prawnej czy dłużnikom, można znaleźć w Internecie mnóstwo.
Senioralne długi nie są nowością. Przeciętna emerytura brutto kształtowała się w ubiegłym roku na poziomie 2082,47 zł (ok. 1727 netto). Oznacza to, że wielu emerytom nie wystarcza na podstawowe potrzeby. Z badania przeprowadzonego na zlecenie Funduszu Hipotecznego DOM wynika, że aż 60 proc. seniorów wydaje posiadane środki pieniężne na pokrycie wydatków bieżących (w tym czynszu, opłat mieszkaniowych, podstawowych zakupów).
Eksperci od finansów są zgodni, że przechowywanie zgromadzonych oszczędności na zwykłych rachunkach osobistych, albo trzymanie gotówki w szufladzie to najgorsze z możliwych rozwiązań.
Dłużnicy alimentacyjni muszą liczyć się z tym, że nieuregulowanie należności oznacza nie tylko wiele utrudnień związanych z wpisem do wszystkich rejestrów dłużników w kraju, ale również są podstawą do przeprowadzenia egzekucji zaległości z wynagrodzenia.
Sytuacja na polskim parkiecie w ciągu ostatnich kliku miesięcy nie była korzystna dla inwestorów. Akcje niektórych spółek zostały przecenione nawet o kilkadziesiąt procent.
Powoli ruszają pierwsze terminy naboru wniosków w ramach regionalnych programów operacyjnych. Przedsiębiorcy zniecierpliwieni są faktem opóźnienia naboru o blisko rok, ponieważ w związku z dobrą koniunkturą w kraju są skłonni chętniej podejmować przedsięwzięcia inwestycyjne.
Z danych KRD wynika, że polscy seniorzy toną w długach. Tylko w ciągu roku ich zadłużenie wzrosło o 40 proc. a sam dług sięga blisko 3 mld zł. Powodem są nie tylko pożyczki zaciągane na spłatę bieżących zobowiązań oraz pomoc rodzinie i wnukom, ale również jedne z najniższych emerytur w Europie.
Gdy mowa o rencie dożywotniej, wypłacanej seniorowi w zamian za przekazanie prawa własności do nieruchomości, mowa również o służebności osobistej, która gwarantuje, że senior będzie mógł zamieszkiwać w swoim domu, aż do śmierci. Czym jest służebność osobista?
Przełomowe wyniki na rynku brytyjskim to efekt wieloletnich działań. Po pierwsze – wprowadzenia norm branżowych (ustanowionych jeszcze w 1991 roku) gwarantujących rozwój bezpiecznego i wiarygodnego rynku.
Wielu młodych ludzi w Polsce żyje w ciągłym strachu przed czasem, kiedy przejdą na emeryturę i będą musieli żyć tylko i wyłącznie z odłożonych w ciągu przepracowanych lat pieniędzy. Ich obawy są w pełni uzasadnione, szczególnie że w chwili obecnej przewidywana wysokość świadczeń z obowiązkowego systemu emerytalnego wynosi zaledwie 30% ostatniej pensji. W wielu przypadkach nie jest to wystarczająca kwota, aby godnie żyć. Czy jest zatem jakiś sposób, aby odkładać dodatkowe środki na "jesień życia" bez nadmiernego obciążania domowego budżetu?
Wśród wydatków domowych z pewnością nie brakuje opłat stałych, które każdy z nas musi ponosić. Będą to między innymi opłaty za czynsz, prąd czy internet, ale również na mniej więcej stałym poziomie kształtować będą się nasze wydatki na rozrywkę czy jedzenie.
W prognozach dotyczących 2015 roku za najważniejsze czynniki, które miały znacząco wpłynąć na rynek kredytów uznawano zwiększone wymogi związane z wkładem własnym oraz nowelizację programu MdM. Nieoczekiwanie jednak już w styczniu polskim rynkiem „wstrząsnął” Szwajcarski Bank Narodowy (SNB), później też się dużo działo.
Firmy leasingowe w Polsce od stycznia do marca br. sfinansowały aktywa o rekordowej wartości 13 mld zł (+23% r/r). To niemal tyle, ile w całym 2004 roku, kiedy Polska weszła do Unii Europejskiej. Dźwignią rynku były pojazdy, i to zarówno samochody osobowe jak i transport ciężki.